С германского торгово-пассажирского атомохода сняли атомный реактор, а в 2009 году корпус контейнеровоза «Отто Ган» порезали на металл
«Существует множество судов, в той или иной мере приспособленных к проходу в условиях льдов. Одни из них можно уверенно назвать ледоколами, другие — лишь с натяжкой. Однако наиболее корректной видится классификация Офиса управления водных путей и океанической политики Береговой охраны США» [Прочитать]
Атомоходы времён СССР и опыт зарубежных стран в строительстве судов с атомными силовыми установками
«Во время тестовых испытаний английского судна „Дэвид Аттенборо“ одна из шлюпок упала в воду с 3 членами экипажа. Причины оказались идиотскими: техобслуживание оборудования должны образом не проводилось, установка шлюпбалок не соответствовала стандартам, а экипаж судна не прошёл надлежащей подготовки» [Прочитать]
Лишь в конце декабря 2022 года в Чили был спущен на воду первый ледокол, построенный в Латинской Америке
«Про ледовое патрульное судно Великобритании «Endurance» (А171) известно, что оно использовалось в 1991-2008 годах. Но в результате серьёзных ошибок (с последующим затоплением!) во время планового ремонта в Портсмуте, в 2008 году ледокол был выведен из эксплуатации, а в 2016 году отправлен в Турцию на утилизацию» [Прочитать]
Ключевая страна в строительстве ледоколов — около 80% всех ледоколов в мире спроектированы финскими компаниями
«В 2025 году Швеция вывела из эксплуатации один из 6-ти действующих ледоколов из-за необходимости сократить расходы, что может привести к временному ограничению судоходства в зимний период: от морской инфраструктуры зависит до 90% импорта и экспорта страны» [Прочитать]
В марте 2025 года в США был заключён первый за последние 50 лет контракт на строительство нового тяжёлого ледокола
«Обращаясь к военным по случаю Дня благодарения, Дональд Трамп вернулся к ледокольной теме и заявил, что у США сейчас один ледокол нас всю страну: «У России их 48, а у нас один. Это просто нелепо!». И добавил, что США уже заказали у Финляндии строительство 11 ледоколов» [Прочитать]
Сегодня у России имеется 45 ледоколов — 9 атомных, 35 дизель-электрических ледокола и 1 военный проекта 23550
«На подходе — запуск ещё более мощных ледоколов проекта 10510 («Лидер»). Закладка первого ледокола этого проекта — «Россия» — состоялась в ноябре 2020 года на новейшей российской судостроительной верфи «Звезда» в Приморском крае, а запуск ледокола в эксплуатацию намечен на декабрь 2030 года» [Прочитать]
Объём грузовых перевозок по Северному морскому пути с 2016 года вырос как минимум в 5 раз
«Бритнев превратил обычный паровой буксир „Пайлот“ в настоящий ледокол современного типа. Он срезал носовую часть до угла в 20 градусов и максимально утяжелил нос судна. Эту геометрию он позаимствовал у торосных лодок поморов, что дало ледоколу возможность заползать на лёд и ломать его своей массой» [Прочитать]
Американцы относят к ледоколам суда с двигателями мощностью от 10 тыс. лошадиных сил и способных пробивать лёд от 1,5 метров
